Горит предохранитель бензонасоса

Почему перегорает предохранитель бензонасоса? Список причин

Частый и неприятный вопрос: почему перегорает предохранитель бензонасоса? Многие, столкнувшись с этой проблемой, начинают хаотически искать новые предохранители и вставляют первый попавшийся. Не всегда в такой ситуации может найтись именно нужный предохранитель.

Поставив новый элемент, машина проезжает пару десятков метров и снова останавливается. При этом автомобиль за эти проеханные метры, успевает изрядно подергать и потрясти.

Само название «предохранитель» указывает на то, что этот маленький элемент защищает от выхода из строя более дорогое устройство. Если перегорает предохранитель – значит проблема может крыться в чем-то более серьезном. Поэтому не целесообразно вставлять вместо нужного элемента другой. Предохранитель состоит из тонких пластиночек, изготовленных из определенного материала и они фиксированной толщины.

Между набором пластиночек впаян плавкий элемент, который при перегрузке размыкает цепь. Вся эта конструкция заключена в полимерную оправку.

Основная причина перегорания предохранителя

Почему перегорает предохранитель бензонасоса, надо начинать разбирать начиная с электрической проводки. Именно проводка автомобиля часто становится причиной выхода из рабочего состояния плавкого элемента. Перегрузка проводки может привести к короткому замыканию определенного устройства, и в этом случае это бензонасос.

Причиной поломки связанной с проводкой может стать и постоянное наличие влаги в контакте с электрической цепью. Влага приводит к окислению контактов, что вызывает увеличение силы тока в цепи из-за растущего сопротивления окисленного контакта.

Каждый предохранитель рассчитан на определенную силу тока в цепи. На них маркируется величина силы тока. Ее для защитного элемента можно вычислить поделив 220 В на мощность устройства. Также не исключено, что где-то произошел пробой или перелом провода, и он пробивает на «массу».

Чтобы проверить систему электропроводки ее нужно «прозвонить» или исследовать с использованием мультиметра.

Бывает и такое, что предохранитель выглядит как новый, а проблемы с бензонасосом присутствуют. Это может быть связано с плохим контактом элемента защиты с клеммами или полное отсутствие контакта.

Проверка работоспособности бензонасоса

Допустим, Вы сменили предохранитель бензонасоса на новый, и он через пару минут опять вышел из строя. Тут необходимо уже серьезно подойти к делу и снять бензонасос с машины. Отдельно от автомобиля проверяем устройство на его правильную работу. Бывает и так, что сам бензонасос работает неправильно (см. статью “Признаки неисправности бензонасоса”). Тогда проблема найдена, заменяем бензонасос и все готово. Если же он работает как положено, проверяем проводку без насоса. Зачастую наши умельцы ставят «жучки» вместо предохранителей.

Таким жучком может быть момента, скрепка или проволока. Естественно, такое решение проблемы не совсем верное – оно не решает саму суть, а лишь только не дает постоянно разрываться цепи. Установленный «жучок» может вызвать перегорание самого бензонасоса – перегорание предохранителя это уже следствие проблемы.

Также этот подход ремонта может вызвать перегрузку электрической цепи и ее возгорание.

В таком случае из-за одного нерабочего предохранителя, Вы получаете в довесок и нерабочую машину. Но бывают такие ситуации, в которых без такого самодельного элемента защиты не обойтись.

Допустим, Вы отправились куда-то далеко, а тут сгорает предохранитель в дороге. Тогда вместо него вставьте фольгу (в сигаретах и шоколадках она есть) или одну тонкую жилку из провода. В этом случае это поможет добраться до магазина и купить нормальный.

Возможно, после прочтения этого текста у Вас появится возможность устранить проблему. В этой статье мы рассмотрели тему: почему перегорает предохранитель бензонасоса? К сожалению, выход предохранителей из работоспособного состояния – это весьма распространённая поломка.

Горит предохранитель бензонасоса ВАЗ 2114

Добрый день! Обращаюсь со следующей проблемой: у меня постоянно горит предохранитель бензонасоса ВАЗ 2114. Один мастер сказал, что нужно заменить сетку, мол, она засорилась. Заменил, но ничего не изменилось. Не знаю, что и делать, машина так и не ездит. Может быть проблема со свечами и проводами? Стоит туда лезть?? Спасибо!

Никакой связи между проводами и предохранителем нет. Поставь предохранитель который перегорает при большей силе тока. Но нужно быть предельно аккуратным. Вообще нужно смотреть всю цепь и искать место короткого замыкания

Проверил всю цепь, вроде бы как короткого замыкания нигде нет, но я не силен в электрике, неужели без помощи специалиста не обойтись?((

Вооружись мультиметром и замерь силу тока в разрыв цепи бензонасоса. Нагрузка не должна превышать 6 А

Если постоянно горит предохранитель бензонасоса ВАЗ 2114, значит есть проблемы в электроцепи автомобиля. Предохранитель предназначен для защиты более дорогих деталей, но его постоянные замены не решат саму проблему в цепи. Здесь нужно действовать более решительно.

Каждый такой механизм предназначен под определенную силу тока. Если где-то произошел пробой, он начинает пробивать на «массу». Для осуществления диагностики всей электропроводки необходимо иметь мультимерт, которым прозванивается цепь.

Почему горит предохранитель бензонасоса ВАЗ 2114?

Вы только поставили новый предохранитель, и он тут же сгорел? Знакомая ситуация. Без снятия самого бензонасоса здесь не обойтись. Часто неисправности этого устройства и ведут к таким неприятностям. Бензонасос имеет свойства ломаться, часто выходит из строя его моторчик. Стоит демонтировать механизм и проверить его работоспособность.

Если оно неисправно — заменить новым экземпляром. На этом проблема с постоянно перегорающими предохранителями будет решена. Если же бензонасос исправно работает, проверяем его проводку.

Вкратце расскажу, как я нашел выход из этой ситуации. В обычный будний день завел автомобиль и поехал на работу. Спустя некоторое время, проехал максимум 5-10 км, автомобиль остановился. После машина заводилась и глохла. Начал копаться, обнаружил, что сгорел предохранитель. Повезло, был запасной. Поставил — буквально через 100 метров сгорел и он. Тестера под рукой не было, в этом и была вся загвоздка. В общем вечером уже копался в проводке.

Оказалось, что коротило в проводке, которая находится под торпедой, там целый комплект проводов. Протерся провод, идущий к бензонасосу. В общем вылечил её, а после вовсе провел их по другому пути, чтобы больше впредь такая поломка не возникала. Советую и вам поступить точно также. Удачи!

Реле бензонасоса: устройство и основные неисправности (видео)

Реле бензонасоса – далеко не тот компонент топливной системы, который часто выходит из строя. Нередко проблемы с данным реле обнаруживаются лишь в сервисном центре, хотя неисправности легко было бы выявить даже не выходя из салона автомобиля. Мы разберемся, как устроено данное реле, как устроена схема реле бензонасоса, а также как данное устройство работает и для чего оно вообще нужно.

Читать еще: Видео сравнение митсубиси асх и ниссан кашкай

Подробнее о неисправностях

Для начала разберемся с тем, как именно реле участвует в управлении имеющимся в авто бензонасосом. Схема имеет следующий вид:

Попав в салон, водитель включает зажигание;
Реле включает топливный насос примерно на 2-3 секунды, а в отдельных ситуациях и на больший промежуток времени. В топливной рампе создается оптимальное давление;
Топливный насос отключается, о чем свидетельствует щелчок реле;
Бензонасос может продолжить свою работу уже на запущенном моторе или же при вращении установленного в автомобиле стартера;
Сразу после выключения зажигания и прекращении работы силового агрегата реле отключает насос через секунду или практически сразу.

Если реле топливного насоса перестало работать, то на сам насос питание может не подаваться. Зачастую наблюдается нечто подобное: после установки давления в топливной магистрали насос ощутимо шумит, что свидетельствует о том, что реле по-прежнему держит цепь замкнутой. Второе состояние реле часто называют залипанием. К слову, именно в этом случае можно наблюдать быстрый расход заряда аккумуляторной батареи , так как он тратится на вращения электромотора, встроенного в насос. Если в систему подачи топлива включен стартер, то за счет его работы топливный насос может повышать давление в системе даже в случае неисправности реле. О последнем можно будет судить по звуку: если после включения зажигания не слышно пары щелчков, реле однозначно нужно демонтировать и осмотреть.

Совершенно новое реле может быстро выйти из строя по ряду причин. Первая, но довольно редкая причина: фабричный брак . Касается в основном недорогих реле, произведенных в промышленных регионах Азии. Вторая причина: попадание влаги. Контакты даже недавно установленного реле при этом покроются окислом. Третья и довольна частая причина, по которой реле перестает работать: выход из строя конденсаторов. Также нельзя не отметить возможность поломки реле при нарушении целостности бортовой электроцепи или же при коротком замыкании.

Как проверить реле бензонасоса

Сразу отметим, что перебои в работе бензонасоса могут быть связаны не только с выходом реле из строя, но и с проблемами с предохранителем. Последний устанавливается в так называемом блоке предохранителей и маркируется обычно как “Fuel Pump” (топливный насос). Предохранитель с поврежденным контактом нужно заменить новым. Благо, предохранители не стоят больших денег и их можно найти практически во всех магазинах с автомобильными товарами. А вот если проблема может крыться в реле бензонасоса, то его нужно проверить. Вот что надо сделать:

Снять реле. Пользуясь мультиметром или тест-лампочкой лампочкой на 0,25 и меньше Ампер, проверить, есть ли напряжения на управляющих выводах на колодке реле. Контакт фиксируется параллельно на массу;
Если, к примеру, лампочка не загорелась, нужно проверить участку цепи от реле вплоть до электронного блока управления, а уже потом судить об исправности реле.

Как показывает практика, проверка контактов и контрольная установка рабочего устройства позволяет понять, находится ли имеющееся реле в рабочем состоянии. Но учтите также и то, что элемент может перестать работать из-за установленного иммобилайзера или же сигнализации . Данные системы работают на то, чтобы прекратить подачу питания на топливный насос в случае попытки угона авто. Аналогичным образом работает системы, призванные обезопасить автомобиль от возгорания в случае аварии. Правда, они могут сработать даже при наезде на глубокую яму.

Выбор нового реле топливного насоса

Подобрать нужное реле не так уж и сложно. Для поисков лучше всего пользоваться электронными каталогами или сервисами по поиску запчастей по их наименованию и параметрам автомобиля, или же по кодам. Впрочем, искать можно и по VIN-коду . Опционально, автолюбитель может перепаять реле. Часто помогает восстановление дорожки. Компоненты реле можно на радиорынках. Впрочем, многие эксперты не советуют так делать.

Так как реле топливного насоса устроено довольно просто и имеет большой эксплуатационный ресурс, автолюбитель может поискать оригинальное б/у реле на автомобильной разборке. Если есть желание приобрести новый аналог , то здесь стоит обращать внимание на продукцию под именами хорошо известный брендов: Parts Mall , Bosch , Valeo . Недорогие, но менее качественные аналоги предлагают и упаковщики. Наиболее крупными фирмами-упаковщиками являются Meyle и JP Group . Обращаем внимание автолюбителей на то, что дешевые реле бензиновых насосов можно заказать в интернет-магазинах, специализирующихся на товарах из Китая. Китайские реле крайне доступны в ценовом плане, но они не могут похвастать стабильным качеством. Лучшим выбором станет оригинальное реле или же устройство от упаковщиков и производителей, которые хорошо себя зарекомендовали. Использование реле с отечественной классики (если оно подходит по количеству контактов) нежелательно – оно может справляться со всеми ключевыми функциями, кроме выключения топливного насоса в аварийном режиме.

Вывод

Реле бензонасоса – это небольшой, но крайне важный компонент электрической системы автомобиля. Подобрать новое реле довольно легко. Установить в свой автомобиль вполне можно и б/у реле бензонасоса. Более того, устройство даже можно отремонтировать, особенно если у вас есть опыт пайки электрических схем. Впрочем, полный выход реле из строя на многих моделях авто игнорировать не получится.

С полной версией статьи можете ознакомиться здесь .

Форум → ВАЗ → 2112 → Электрика

ВАЗ 21124 2007 года выпуска. При включении зажигания сгорает предохранитель электробензанасоса, при этом перестает работать и стартер. Пробовал снимать клеммы с бензонасоса, проверил все релюшки, отключил сигнализацию (восстановил стандартную проводку) ничего не помогло. Что еще м/б?

to DronSport: проверьте цепь бензонасоса – может быть замыкание внутри самого насоса.

to Messir: даже при отсоединенном электроразъеме бензонасоса сгорает предохранитель при включении зажигания.

Эврика. Была коза на жгуте форсунок, возле ГБЦ. Всем спасибо.

to DronSport: че за коза возле гбц.

помогите пожалуйста двенашка перегорает средний предохранитель под мозгами даже при выключенным зажигании

to mel19860: У вас вот такая двенашка – 21124 (l,6i) ?

Нужно указывать модификацию.

да точно такая 4 горит

здравствуйте не могу уехать на работу горит предохранитель насоса 2ой на выше показанной схеме ваз 2110 8 ми клапанка куда нужно лезть и что с этим сделать помогите пожалуйста

to babai88:

К контрольным выводам любого сгоревшего предохранителя припаяйте (подключите) контрольную лампу 12 вольт 21 ватт, воткните это изд. в гнездо предохранителя, подвесьте лампу так чтобы она ничего не проплавила и ищите место короткого замыкания, отключая по очереди элементы впрыска.

Читать еще: Что такое хабы на внедорожнике и их виды

Начните с разъёма ЭБУ.

У вас десятка, а блок предохранителей такой как на картинке выше, это точно?

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

Горит предохранитель бензонасоса

Сообщение Сержик » Пт дек 20, 2013 19:46

Re: горит предохранитель бензонасоса

Сообщение Nordserge » Пт дек 20, 2013 21:02

Сообщение роман300 » Сб дек 21, 2013 20:15

Сообщение Nordserge » Сб дек 21, 2013 22:29

Сообщение sud62 » Вс дек 22, 2013 17:01

Сообщение Nordserge » Вс дек 22, 2013 18:44

Сообщение skif19 » Ср янв 15, 2014 08:59

Сообщение leo2 » Ср янв 15, 2014 09:15

Сообщение dudu.ivanov » Ср янв 15, 2014 18:27

Сообщение sud62 » Ср янв 15, 2014 18:37

Сообщение dudu.ivanov » Ср янв 15, 2014 18:49

Сообщение ivancheg » Чт май 08, 2014 04:21

Сообщение Uygur » Чт май 08, 2014 06:35

Блок управления одинаковый.

Поскольку у меня тоже периодически сгорает пр. б/насоса, тоже искал причину, но пока не нашел.
Может месяц не сгорать, может пару раз в неделю.
Явно коротыш, т.к. пару раз на большой яме выбило.

Сообщение ivancheg » Чт май 08, 2014 13:45

Сообщение Uygur » Чт май 08, 2014 16:26

горит предохранитель бензонасоса

Сообщение trax777 » Вт мар 07, 2017 22:49

горит предохранитель бензонасоса

Сообщение александр1975 » Вт мар 07, 2017 23:07

горит предохранитель бензонасоса

Сообщение Blondi13 » Вт мар 07, 2017 23:16

горит предохранитель бензонасоса

Сообщение trax777 » Пн мар 13, 2017 16:34

горит предохранитель бензонасоса

Сообщение Uygur » Пн мар 13, 2017 18:26

горит предохранитель бензонасоса

Сообщение trax777 » Чт мар 16, 2017 18:13

Горит предохранитель бензонасоса

Сообщение Uygur » Чт мар 16, 2017 19:38

Горит предохранитель бензонасоса

Сообщение ХATKA » Ср мар 21, 2018 13:35

Отказ от ответственности

Мнения и комментарии, размещенные во всех форумах являются личными и не обязательно отражают мнение администрации, за исключением официальных сообщений администрации Клуба Клуб УАЗ Патриот.

Администрация Клуб УАЗ Патриот не несет ответственности за любые действия, советы и сообщения пользователей и гостей Клуб УАЗ Патриот, которые могут принести ущерб или убытки другим пользователям Клуб УАЗ Патриот.

Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.

Сгорает предохранитель бензонасоса ваз

Само название «предохранитель» указывает на то, что этот маленький элемент защищает от выхода из строя более дорогое устройство. Если перегорает предохранитель — значит проблема может крыться в чем-то более серьезном. Поэтому не целесообразно вставлять вместо нужного элемента другой. Предохранитель состоит из тонких пластиночек, изготовленных из определенного материала и они фиксированной толщины.

Основная причина перегорания предохранителя

Проверка работоспособности бензонасоса

Таким жучком может быть момента, скрепка или проволока. Естественно, такое решение проблемы не совсем верное — оно не решает саму суть, а лишь только не дает постоянно разрываться цепи. Установленный «жучок» может вызвать перегорание самого бензонасоса — перегорание предохранителя это уже следствие проблемы.

Также этот подход ремонта может вызвать перегрузку электрической цепи и ее возгорание.

Вот уже четвертый день никак не могу разобраться с этой проблемой…
Еду, машина начала плохо тянуть… Доехал куда нужно было, машину заглушил и ушел. Вернулся через час, она не заводится(( Первым делом полез под торпеду с пассажирской стороны и вытащил оттуда блок с тремя релешками и тремя предохранителями, самый правый отвечающий за бензонасос сгорел. Такое было один раз еще до того как поменял бензонасос. Поменял и сразу же завелась)) доехал до дома, лег спать… на утро вышел прогрел и поехал в магазин, так возле дома на перекрестке она заглохла.смотрю опять предохранитель. Я поменял, поехал дальше. не успел проехать еще метров 15 так и он сгорел. оттолкали машинку в карман и там начали смотреть в чем дело. Сначала подумал что коротит старый штекер который идет в сам бензонасос)) Сходил в магазин неподалеку и купил такой же новый) Все подключил, завожусь, на холостых работает нормально… Стоит погазовать так она опять начинает хавать предохранитель(( Начал смотреть проводку… провел с машиной весь день до позднего вечера, так и ничего не смог сделать. Нужен был тестер а его не было, вот от безделья решили наладить регулировку на фаре (там вылетело крепление) поменяли один патрубок))) потом вновь решили заняться проводкой без тестера, но ничего так и не получилось. пришлось тащить машину во двор…
следующий день я так же провел с ней но уже с тестером)) Но ничего толком не изменилось, провода все нормальные и вроде утечки нету… уже и пробовал напрямую подсоединять, нифига. сломал себе всю голову, но всё без результатно,
третий день я повозился максимум час, потом надоело и ушел домой спать.
И вот четвертый день я решил вновь заняться, опять пришел с тестером, снял к чертям собачим торпеду, но результата опять никакого… не смог найти причину, вроде все изолировал… опять провел весь день до позднего вечера с машиной, зае*ался. Начал ставить обратно торду, так не могу насадить на болты специальные… С психу нахер закрыл тачку и ушел пить с парнями пиво. достало. Завтра потащу к электрику… Потом отпишусь что же это все так такое было) если сделают еще

Читать еще: Замена подшипника компрессора кондиционера

__________________
Готово! Оказалось что была коза в замотанном комплекте проводов под торпедой и перетерлись провода от бензонасоса в области ручника… Толи я слепой толи что, но вроде когда сам смотрел не было… отдал электрику 200 рублей и рад до жооопы))
собрал обратно весь салон, установили с пацанами сиденье переднее пассажирское, но прежде чем это сделать, провели по другому пути провода от бензонасоса)) Чтобы больше таких проблем не было. и оказалось что бензонасос НОВЫЙ который купил в “Ладье” оказался коротным… отдал на замену обратно, сказали в течение двух недель ждите ответа. Пока катаю на старом)) Хоть он и протух но ездить пока можно))) ииихааа

На днях утром перегорел данный предохранитель (тот что отсутствует см.фото). Поменял, потом через 30 км снова перегорел, потом через 100 км снова. Затем я приехал в село, машина постояла ночью, утром завелась, отъехал 30 метров и снова сгорел пред. Теперь перегорает сразу-же при повороте ключа. Я далеко за городом, автоэлектрика тут нет, снял + клемму с бензонасоса и прозвонил ее на массу — прибор молчит. Отключил бензонасос полностью — не помогло. В эту цепь еще и газ подключен (евро2 инж). Подскажите что еще проверить? Пока что одна надежда на вас я в электрике не шибко силен( Репост если можно. Спасибо.

FakeHeader

Recommendations

Comments 20

Итак, предохранитель был таки от цепи бензонасоса (я неправильно вчера протестировал цепь оного). По итогу прошёлся по косе до Микаса, затем проверил все точки примыкания провода эбн к кузову и лишь потом обнаружил подплавление + в косичек питания форсунок. В общем горе-монтажники никак не закрепили косу питания форсунок и ее сгиб провалился на выпускной коллектор что повлекло за собою кз на массу (то приходящее то уходящее). Всем спасибо за отклик!

Фух, ну слава Богу, Аллаху и Мухамеду. Ну хоть завёл и поехал?

Завел, все работает, завтра утром поеду)

Ебанутся(((( это хорошо хоть так, мог ключ в ЭБУ перегореть, и тогда сам понимаешь что бы было((( Но всё же хорошо что сам разобрался, я думаю теперь опыта у тебя в инж таврии прибавилось)))так ещё пару боков и будешь спец по тавропикапам инжевым))

Та не говорите. Я ж пихал преды более мощные чем нужно в эту цепь, хорошо хоть одним плавленным проводом обошлось. На всякий случай снимал микас и изучил на предмет подгораний — с виду все в норме. Главное что-бы этот трабл не потянул за собою что-то ещё. Завтра узнаю ведь нужно до Запорожья еще 125 км проехать)

Проверьте провода возле предохранителей и релюшек под капотом. У меня было протерлась изоляция провода об правый стакан и замыкало.

У тебя нет питания ЭБУ, по причине перегорания предохранителя, по этому у тебя все датчики не получают питание, от ЭБУ, естественно не получают питания ЭБН: форсунки: ну и катушка зажигания (нет искры) короче всё зависит от ЭБУ, а он уже раздаёт кому шо нужно, выражаясь простыми словами) из этого всего понимаем то что нужно подать питание на ЭБУ и всё заработает, но! питанию мешает короткое замыкание (КЗ) вот и шукай в участке от предохранителя (под капотом в монтажном блоке) и до ЭБУ, я уже не удивлюсь если там под торпедой можно найти КЗ в косе. Ну это я так думаю, плохо когда такие вот проблемы решаем не видя авто((
PS. Было бы неплохо на галстук и буксировать к автоэлектрику у вас в городе.

Источники:

http://autoflit.ru/775-pochemu-peregoraet-predohranitel-benzonasosa-spisok-prichin.html
http://djago.ru/vaz-2114-1/gorit-predohranitel-benzonasosa/
http://zen.yandex.ru/media/id/5c7d2c2eeada0500b2d920cf/5d12187d57856200b006f954
http://autopeople.ru/forum/vaz/vaz2112/elektrika/65614.html
http://uazpatriot.ru/forum/viewtopic.php?t=32509
http://autobryansk.info/sgoraet-predohranitel-benzonasosa-vaz.html

голоса

Рейтинг статьи