Ремонт рам полуприцепов

О компании Заказать звонок Услуги Наши работы Отзывы Контакты

Сертифицированный кузовной грузовой центр

Ремонт рам грузовых автомобилей от 3 дней с гарантией на 12 месяцев

Мы дорожим своей репутацией и гарантируем качество

Восстановление рамы полуприцепа Время работы: 15 дней Смотреть этапы работ

Ремонт рамы прицепа Krone Время работы: 3 дня Смотреть этапы работ

Ремонт рам самосвалов Время работы: 8 дней Смотреть этапы работ

Восстановление рамы тягача Renault Premium Время работы: 12 дней Смотреть этапы работ

Восстановление рамы а/м ГАЗон NEXT (фургона) Время работы: 8 дней Смотреть этапы работ

Восстановление рамы полуприцепа Schmitz Cargobull Время работы: 4 дня Смотреть этапы работ

Восстановление рамы полуприцепа Время работы: 5 дней Смотреть этапы работ

Ремононт рамы манипулятора Время работы: 7 дней Смотреть этапы работ

Ремононт рамы крана Время работы: 12 дней Смотреть этапы работ

Получите гарантию на восстановление рамы до 12 месяцев

Восстановление рамы грузового автомобиля от 24.000 рублей

Время ремонта 2 дня

Восстановление рамы тягача от 20.000 рублей

Время ремонта 2 дня

Восстановление рамы полуприцепа от 36.000 рублей

Время ремонта 3 дня

Восстановление рамы прицепа от 24.000 рублей

Время ремонта 2 дня

Восстановление рамы ГАЗели от 12.000 рублей

Время ремонта 1 день

В течении 10 минут получите расчёт стоимости на восстановление рамы с бесплатной охраняемой парковкой до 7 дней

Как будет выглядеть наша первая встреча

Нам доверяют

За счет чего вы получите гарантированный результат?

Начав свою деятельность в 2011 году, «ЕС Автосервис» быстро зарекомендовал себя успешно развивающимся предприятием. Он вошел в группу компаний с 15-летним опытом работы на рынке автомобильных услуг – «ES TransAvto».

Территория нашего центра – 2000 кв.м. Здесь размещаются современные мастерские, офисы. В течение 8-ми лет мы планомерно увеличивали число услуг, каждый новый шаг следовал из предыдущего опыта. Мы понимаем, что для успешности автосервиса важна его репутация. Поэтому мы строго следим за уровнем услуг и получаем соответствующий отклик.

Постоянными клиентами «ЕС Автосервис» стали крупные страховые компании: «РОСГОССТРАХ», «ВСК», «Согласие», «ВТБ-Страхование», ОАО «СОГАЗ» Владимирский филиал, «Ингосстрах» и другие. Среди предприятий, которые предпочитают обслуживать свой автопарк именно у нас, такие известные имена, как «Почта России», «Красное Эхо», «Газпром», «Муромтепловоз».

К нам обращаются для восстановления и ремонта застрахованных автомобилей всех марок после случившегося ДТП. Наш головной офис находится на первой линии федеральной трассы «М-7» «Волга». В 2-х километрах проходит объездная дорога на Нижний Новгород; расстояние от нас до Москвы – 180 км.

Восстановлено рам у более 500 единиц техники

Ежедневно идет восстановление рам у 3-х единиц техники

Охраняемая стоянка 500 м 2

Просторные боксы для длинно-меров 2000 м 2 длинной 35 м

Гарантия на работы: 12 месяцев

Цена обсуждается персонально, непосредственно при обращении в «ЕС Автосервис»

С вашим автомобилем работает команда максимально увлеченных специалистов

Остались вопросы?
Я Вам позвоню Заказать звонок

Менеджер по работе с клиентами (физ. лица) Позвонить

Консультант по вопросам определения стоимости ремонта» Позвонить

Менеджер по работе с клиентами (юр. лица) Позвонить

Квалифицированный специалист по ремонту рам

Получите консультацию эксперта-оценщика в любое время суток!

8 (800) 707-59-57 Круглосуточно! Заказать звонок

Ремонт рам полуприцепов

Сервисный центр СК-Сервис предоставляет такую услугу, как ремонт рам полуприцепов в Москве с гарантией. Полуприцепы (прицепы) почти всех современных грузовых транспортных средств имеют рамную конструкцию.

Можно сказать, что рама – это самая важная составная часть любого рамного механизма, ведь все другие делали закрепляются на ней в определенном порядке, связаны через нее между собой.

Во время использования полуприцепа рама принимает на себя существенные по своим значениям нагрузки. По причине возникновения временных изменений в структуре материала, а также при неправильной эксплуатации, при столкновении с препятствием, в дорожно-транспортных происшествиях технические характеристики рамы могут претерпевать изменения. Исход – необходимость в проведении ремонтных работ.

Обращение в сервисный центр всегда начинается с проведения диагностики. На большом количестве современных станций данное мероприятие осуществляется с использованием специализированного лазерного оборудования. Рама, как правило, имеет швеллерное сечение, может быть подвержена таким видам деформации, как:

Вертикальная;
Боковая;
Диагональная;
Деформация кручения.

Читать еще: Дорожные знаки презентация

В сервисном центре СК-Сервис на ремонт рам полуприцепов действует гарантийный период, поэтому для клиентов нет повода для беспокойства относительно качества проведения ремонтных работ.

Низкая цена восстановления и обслуживания грузовых авто в Мск

Цены на ремонт рам полуприцепов:

Рама полуприцепа МАЗ, НефАЗ, Тонар ремонт – от 1200 рублей;
Рама правка в районе шкворневой плиты – от 9600 рублей;
Рама правка и усиление в районе крепления пневморессоры – от 5000 рублей;
Рама правка на стапеле в двух плоскостях – от 100000 рублей;
Рама правка на стапеле в двух плоскостях – от 90000 рублей;
Рама правка на стапеле в одной плоскости – от 53000 рублей;
Рама правка на стапеле в одной плоскости – от 45000 рублей;
Рама правка на стапеле в трех плоскостях – от 130000 рублей.

Ознакомиться с полным прайсом на услуги сервисного центра СК-Сервис можно у сотрудников. Цена рассчитывается индивидуально для клиента после проведения диагностирования.

Ремонт рам полуприцепов

Ремонт рам

Рама – опорная часть конструкции грузового автомобиля. При интенсивном использовании транспортного средства, не прохождении плановых технических осмотров и проведении ремонтных работ, возможны деформации, приводящие в негодность авто. Чтобы этого не допустить потребуется правка грузовых рам. Владельцам стоит обращаться в сертифицированные центры по обслуживанию автомобилей, или довериться опытным мастерам, способным оправдать возложенные на них обязанности.

Выполнение ремонта рам от автомастеров «Авто-Реаниматора»
Правка рам грузовиков требует ряда мероприятий, которые определяются мастерами сервиса при проведении первичного осмотра. Наши мастера берутся за ремонт рам всех уровней сложности, начиная с небольших поломок, заканчивая грузовиками после ДТП.

Правка рам грузовиков

требует ряда мероприятий, которые определяются мастерами сервиса при проведении первичного осмотра. Наши мастера берутся за ремонт рам всех уровней сложности, начиная с небольших поломок, заканчивая грузовиками после ДТП.
В процессе восстановительных работ требуется специализированное оборудование. С его помощью достигается необходимый уровень точности, который и необходим для дальнейшего функционирования грузового транспортного средства. На базе нашего сервиса предусмотрено наличие оборудования, устройств, инструментов, что позволят выполнить сложные манипуляции в кратчайший период времени.

Ремонт рам грузовиков происходит в следующей очередности:

грузовик осматривается профессиональными мастерами;

проведение необходимых замеров, чтобы оценить место нахождения деформированных участков;

авто устанавливают на стапель, чтобы снять навесное оборудование и прочие части кузова;

крепление вытяжных элементов на каркас рамы;

башни устройства вытягиваются в плоскостях, тем самым конструкция приобретает изначальную форму с правильной геометрией.

Завершив работы, мастера компании производят антикоррозийную обработку, способствующую дальнейшей покраске и сушке. Только такая правка рам приводит к дальнейшему нормальному использованию грузовика. Мы гарантируем выполнение работ на высоком уровне, и на выгодных условиях. Постоянным клиентам предоставляются скидки.

Автомастера сервиса постоянно проходят специализированные тренинги и практические семинары, способствующие повышению уровень их квалификации. К тому же, мы отслеживаем последние технические разработки, с внедрением которых удается систематизировать процесс авторемонта.

Гарантия на раму пол года без ограничения пробега.

Кузовной ремонт спецтехники

Любая спецтехника в процессе активной эксплуатации может получить деформации несущей части и надстроек.

Ремонт специальной техники должен быть не только качественным, но и быстрым, что позволяет владельцу техники сократить расходы на её простой.

Высококлассные специалисты нашей компании имеют многолетний опыт и осуществляют профессиональный ремонт спецтехники с использованием высокотехнологичного современного оборудования.

Ремонт рам полуприцепов

Полуприцепы (прицепы) практически всех современных грузовых автомобилей имеют рамную конструкцию. Можно считать, что рама является самой важной составной частью любого рамного механизма, так как все остальные элементы закрепляются на ней в определенном порядке и связаны через нее друг с другом.

Во время эксплуатации полуприцепа рама принимает на себя самые значительные по значениям нагрузки. В силу временных изменений в структуре материала, при неправильной эксплуатации или же при столкновении с препятствием или попадании в ДТП, технические параметры рамы могут измениться. Для прицепа или полуприцепа это однозначно означает прекращение эксплуатации и обращение за ремонтом в специализированную мастерскую.

Читать еще: Полировка фар готовый набор

Ремонт рам полуприцепов

Первым шагом при обращении к ремонту становится проведение диагностики. На большинстве современных станций она проводится с применением лазерного оборудования. Рама обычно имеет швеллерное сечение и может быть подвержена следующим видам деформации:

Вертикальной деформации.
Боковой деформации.
Диагональной деформации.
Деформации кручения.

При проведении диагностики также оценивается состояние креплений (болтов, гаек, заклепок) и сварных соединений. Только проведение качественной диагностики позволяет точно оценить правильность технологического процесса ремонта.

Проведение ремонта

В большинстве случаев ремонт начинается после снятия с рамы полуприцепа всех элементов и систем. Снимается кузов, крылья, кронштейны запасных колес, элементы тормозной системы и электрооборудование. Во-первых, они будут мешать при проведении правки рамы, а во-вторых, совершенно нелишним будет оценить их техническое состояние в разобранном состоянии. При сильной деформации рамы, например, при серьезном ДТП, многие элементы просто непригодны для дальнейшего использования.

Ремонт рамы полуприцепа может включать в себя:

Правку рамы на специальном стендовом оборудовании с целью устранения вертикальной, боковой, диагональной деформации и деформации кручения.
Устранение сколов, разрывов, трещин или пробоин путем проведения сварочных работ;
Специальную слесарную обработку ремонтируемых участков.
Проверку всех линейных размеров на соответствие эталонным техническим данным и параметрам.
Проведение работ, направленных на защиту от коррозии (грунтовка, покраска).
Установку на штатные места всех демонтированных элементов.
Обязательную проверку соосности заднего моста. Несоблюдение этого правила может привести к уводу полуприцепа от нормальной оси движения и повышенному износу резины.
Осмотр и проверку перед эксплуатацией. Опытный слесарь обязательно обойдет полуприцеп с набором ключей и проверит надежность затяжки всех гаечных и болтовых соединений (в особенности колес).

В случае появления таких симптомов как металлические стуки, скрежет при погрузке и разгрузке, увод прицепа от нормальной линии движения, повышенный или неравномерный износ покрышек полуприцепа (прицепа), стоит немедленно обращаться на станцию технического обслуживания. В этом случае работает медицинский принцип «пока болезнь не запущена». Устранить только возникающие проблемы сразу гораздо легче, да и стоит это гораздо меньше, чем полная замена рамы.

Ремонт рам был и остается достаточно трудоемким процессом, требующим от персонала проводящего его соответствующих знаний и опыта. Технологический процесс восстановления имеет также несколько этапов, проводимых с помощью специального и довольно дорогостоящего оборудования. Своевременное обращение в технический центр поможет не только сэкономить значительную сумму средств, но и убережет от многих возможных неприятностей на дороге.

Выправление рам,Самосвалов,Полуприцепов,Выкуп

Цена не указана

Опрокинулся? Погнул раму? Сломал? Повредил кабину? Авария?
Можем восстановить или выкупить любую грузовую технику после ДТП.
-Ремонт любых рам
-Восстановление геометрии шасси
-Восстановление диагоналей рамы
-Усиление Рамы ( усиление конструкции )
— Ремонт «перекрученной» рамы;
Ремонт рамы грузовых автомобилей, правка рамы грузовых автомобилей, ремонт трещин на раме, восстановление рамы грузовых автомобилей, ремонт рам КАМАЗ, МАЗ, Ман(man), Скания(scania) и т.д..
А так же любые Сварочные и кузовные работы!
***********************************************************************************
выкуп полуприцепов,выправление рам,выпрямление рам грузовиков,гнутый полуприцеп,грузовой стапель,рама автомобиля,правка, ремонт, неисправный полуприцеп,перевёрнутый полуприцеп,полуприцеп ремонт, полуприцепы б +у,продажа,правка рам грузовиков, прицеп ремонт,продажа полуприцепов,аварийное состояние,продажа полуприцепов +в россии,продажа полуприцепов бу, продажа рефрижераторов бу,продажа тягачей,продажа самосвальных полуприцепов,рама автомобиль,ремонт ворот полуприцепа,ремонт грузовой автомобиль, ремонт грузовых полуприцепов,ремонт грузовых рам,ремонт осей полуприцепов,ремонт полов полуприцепов,ремонт полуприцепов,ремонт полуприцепов +в области, ремонт полуприцепов рефрижераторов,ремонт полуприцепов шмитц,ремонт прицепов +и полуприцепов,ремонт рам грузовых авто, ремонт рам грузовых автомобилей +в москве,ремонт рам грузовых автомобилей +и прицепов, ремонт рам грузовых, автомобилей основные дефекты, ремонт рамы грузовых автомобилей, ремонт рамы грузовых автомобилей, ремонт рамы грузовых автомобилей цена, ремонт рамы полуприцепа, сломанный полуприцеп,согнутый полуприцеп
стенд +для выпрямления рам,автомобиль полуприцеп,бортовой полуприцеп,выправление рам,выпрямление рам грузовиков,выпрямление рамы,выравнивание рам,выравнивание рамы грузовиков,грузовая рама,грузовик продажа,грузовик ремонт,грузовик техпомощь,грузовой автомобиль,грузовой автосервис,грузовой ремонт,грузовой сервис,грузовой стапель,купить полуприцеп,купить прицеп,купить рефрижератор,купить самосвальный полуприцеп,купить тягач,полуприцеп,полуприцеп schmitz,полуприцеп крона,полуприцеп маз,полуприцеп ремонт,полуприцеп самосвал,полуприцеп цена,полуприцеп цистерна,полуприцеп шмитц,полуприцеп штора,полуприцепы бу,полуприцепы перевёрнутые,прицеп бу,прицеп грузовой,прицеп ремонт,продажа полуприцепов,продажа прицеп,продажа тягач,рама автомобиль,рама грузового вагона,рамы грузовых автомобилей,ремонт ворот полуприцепа,ремонт грузовой автомобиль,ремонт грузовых автомобилей,ремонт грузовых полуприцепов,ремонт грузовых рам,ремонт камаз,ремонт крыши полуприцепа,ремонт лап полуприцепа,ремонт осей полуприцепов,ремонт ось,ремонт полов полуприцепа,ремонт полуприцепа цена,ремонт полуприцепов,ремонт полуприцепов +в москве,ремонт полуприцепов +в области,ремонт полуприцепов рефрижераторов,ремонт полуприцепов шмитц,ремонт прицепов +и полуприцепов,ремонт рама

Читать еще: Цифровые вольтметры переменного тока

Ремонт крупногабаритной СПЕЦ. ТЕХНИКА-это к Нам.Звони!

Ремонт рам прицепов и полуприцепов

Описание

Капитальный ремонт рам грузовых фургонов, прицепов и полуприцепов от компании «Транстентком» (Москва и Московская область).

После различного рода ДТП прицепам и полуприцепам, а также любым грузовым фургонам зачастую требуется ремонт, как комплексный, так и местный: ремонт ворот на прицепах и полуприцепах, рам, ремонт полов, замена боковых панелей, крыш и т.д. Сотрудники компании «Транстентком» выполняют все виды ремонтных работ и восстанавливают функциональность и товарный вид грузовых фургонов, прицепов и полуприцепов различного производства и типа назначения.

Однако от ударов, в результате опрокидывания или от неаккуратной эксплуатации сильнее всего повреждается наиболее нагруженная часть полуприцепа — это рама. Наша компания предлагает работы по ремонту и замене рам прицепов, полуприцепов, а также по усилению, укорачиванию или удлинению рамы.

Рамы прицепов и полуприцепов могут деформироваться следующим образом:

Поперечные деформации;
Продольные деформации;
Разноплоскостные деформации;
Деформации на кручение.

От вида деформации зависит сложность и стоимость ремонта рамы.

Ремонт рам грузовой техники проводится с использованием специального оборудования – стапелей. Правка рам осуществляется при помощи гидравлики. Оборудование предназначено для работы с рамами различной длины. Продолжительность работ по выправлению рамы фургонов и полуприцепов зависит от степени ее деформации.

В результате ремонта рам восстанавливаются эксплуатационные характеристики, и владельцу не нужно приобретать новый фургон или полуприцеп. Мы работаем с различными видами полуприцепов: как с рефрижераторными, так и с мебельными, промтоварными, тентованными, шторными, пр.

Уточнить расценки и стоимость работ по ремонту рамы Вашего фургона Вы можете по нашим телефонам. Конечно, для понимания точной стоимости идеально провести дефектовку рамы фургона при визуальном осмотре. Однако Вы можете выслать фотографии различных сторон или мест, требующих ремонта, на нашу электронную почту, и сотрудники компании «Транстентком» помогут Вам рассчитать стоимость работ.

Обращайтесь к нам по любым интересующим Вас вопросам, и мы будем рады ответить на них и помочь Вам!

Источники:

http://remont-ram.esauto.ru/
http://sk-servise.ru/remont-gruzovogo-transporta/pricepi/rama
http://auto-reanimator.ru/remontrami/
http://sas1.ru/remont-pritsepov-i-polupritsepov-95/remont-ram-polupricepov.html
http://www.avito.ru/domodedovo/predlozheniya_uslug/vypravlenie_ramsamosvalovpolupritsepovvykup_1257950815
http://transtentcom.ru/p36150178-remont-ram-pritsepov.html

голоса

Рейтинг статьи